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Ca y est ! Après deux semaines de stand by à finaliser quelques travaux mais surtout à chiller outrageusement au port en attendant une bonne fenêtre météo, les portes du "grand Sud" s'ouvrent enfin à nous !
Finies les douces traversées dans le confort des vents portants Alizéens où les températures permettent de vivre en maillot toute la journée. Les polaires ressortent du placard et on se prépare à se faire sérieusement secouer !
Car si on n'a pas prévu d'aller chatouiller les tempêtes des 40ème rugissants, le nord de la NZ, à près de 35° de latitude Sud réserve son petit lot de dépressions...même en cette période pré-estivale pourtant idéale pour effectuer la traversée !
Et les dépressions des latitudes tempérées, même petites, on n'aime pas trop trop ça... oui oui, souviens toi l'été dernier...au large des côtes espagnoles et françaises en plein golfe de Gascogne...
C'est bon on a vu ce que c'était, on a compris ! Merci ! Les navigations dans 5 mètres de creux, penché à 45° au près, dans 90 km/h de vent quand il moins 8 000, on aimerait si possible les éviter !
Le grand départ
Le 26 octobre tous les feux sont au vert ! La météo annonce pour les premiers jours un vent d'alizés ESE modéré qui devrait nous permettre de faire pendant quelques jours une bonne route vers la NZ au près dans des conditions de mer plutôt correctes. La suite est plus incertaine...
Une fois passé la latitude des 25° Sud, le régime des alizés s'estompe pour laisser place à une alternance de dépressions et anticyclone se déplaçant d'Ouest en Est.
Et justement, l'idée de cette fenêtre météo est de passer, au sortir des alizés, juste à l'arrière d'un front dépressionnaire assez vilain qui devrait nous laisser tout de même dans son sillage une mer assez chaotique, quelques fronts pluvieux et des vents contraires modérés...mais c'est un moindre mal.
C'est parti pour un peu plus de 1 000 milles à courir ! Ce départ coïncide à quelques heures près avec celui de la transat Jacques Vabre et pour nous aussi c'est l'embouteillage à la sortie du port. Levés tôt pour faire les formalités de départ avec les douanes, nous restons beaux joueurs en laissant quand même une chance à nos concurrents de prendre un peu d'avance le temps de s'enfiler un dernier burger et une dernière bonne chope de bière avec notre Pierro !!
A 13h heure locale, Kitty Cat largue les amarres sous le son des Ukulélé et d'un petit chant d'au revoir du staff de la Marina...moment d'émotion...
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| Départ des tropiques... |
En fin de soirée à la sortie du lagon nous sommes côtes à côtes avec plusieurs bateaux dont un étrange catamaran à deux mats et un beau 45 pieds allemand nommé Julia. Pendant un cours instant on se prend au jeu. Malgré le vent qui forcit à la pointe SO des Fidji on garde un peu de toile pour allonger la foulée et tenir nos concurrents !
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| ils sont déjà bien loin... |
C'est peine perdue, nous ne les reverrons jamais...Julia se permet même après un virement de bord catastrophique de nous passer sous le vent en nous faisant le fameux coup de la cuillère...la honte ultime.
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| c'est la bas les bermudes... je connais ma géographie. |
Pire encore !!! Au cours des prochains jours nous verrons passer impuissants plusieurs bateaux de notre tableau de bord jusqu'à l'horizon...
Ok...On convient que Kitty Cat a quelques kilos en trop, n'est surement pas assez toilé (on ne veut vraiment pas forcer sur le bateau quelques semaines avant de le mettre en vente...) et a certainement autant de moules sous la coque que les trottoirs à la braderie de Lille... mais quand même!
Ok...On convient que Kitty Cat a quelques kilos en trop, n'est surement pas assez toilé (on ne veut vraiment pas forcer sur le bateau quelques semaines avant de le mettre en vente...) et a certainement autant de moules sous la coque que les trottoirs à la braderie de Lille... mais quand même!
Et pourtant on avance à près de 6 noeuds au GPS...ça nous rend fou !
Bref un début de la traversée sous le signe de la frustration...Pourtant tout se passe bien à bord ! Même si une navigation au près dans 20-25 noeuds de vent avec une mer formée n'est jamais vraiment une promenade de santé...
A bord, la vie suit son cours au rythme des dernières boites de conserve dont certaines sont présentes depuis le départ de Lisbonne voire de la Rochelle !
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| le chill bannette reprend légitimement ses droits |
A la moitié du parcours, comme prévu, les alizés s'essoufflent et nous devons composer avec quelques heures de moteurs dans les tympans pour aller attraper un peu de vent d'Ouest. Là encore les prévisions météo du départ sont étonnantes de précision car le front pluvieux en arrière de la dépression qui passe au Sud de nous est pile à l'heure !
Avec ce front, le vent tourne au SO nous obligeant à faire une route au près SE, une grosse houle croisée de Sud Ouest se lève et le thermomètre commence à s'effondrer... Ca y est on est bien sortis des tropiques...plus question de passer une nuit de quart sans le bonnet !
Si le vent n'est pas très fort, les conditions de mer amenées par la dépression qui passe au Sud de notre position sont particulièrement inconfortables... Le bateau avance correctement mais vu que nous ne pouvons pas faire route directe nous ne progressons jamais en réel de plus de 60/70 milles par jour (90km) vers notre but... c'est désespérant...et ça mine le moral.
Au bout de deux trois jours le vent mollit doucement pour laisser enfin place à une douce brise d'Est. La mer se calme et nous glissons au largue plein cap !! Après ces jours passés à faire du sur place et à tricoter dans une mer chaotique, ce vent d'Est est un vrai souffle de bonheur !
Mais toutes les bonnes choses ont une fin et moins de deux jours plus tard et plusieurs hameçons de pêches arrachés par les divers monstres de la mer, le vent s'écroule totalement...
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Nous voilà partis pour passer près de 30h sans un seul souffle d'air. Beaucoup trop calme cette fois ! Nous alternerons périodes de marche au moteur et périodes de repos toutes voiles affalées (dormir à côté d'un moteur perkins 4108 ne garantissant pas vraiment un bon sommeil réparateur...).
Au bout de ce calvaire sans vent, une petite brise d'ONO commence à se faire sentir... le ciel se couvre doucement...le baromètre descend tranquillement... humm... ça sent le bazar tout ça !
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Et oui ! Dans la nuit du 3 au 4, le vent gentiment établi au ONO grimpe en flèche...Au petit matin, surprise surprise, comme annoncé par notre fidèle routeur météo Martin Audran, un joli front dépressionnaire humide et venteux nous accueille dans les eaux Neo zélandaises ! Kia Ora !
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| Passage du front (vent NO) et bascule de vent contraire SO après le front |
35-45 noeuds (60 à 80km/h), de la pluie en veux tu ?? En voilà ! des gros paquets d'eau de mer glacés qui passent sur le pont et nous atterrissent bien souvent en pleine face à chaque moment d'inattention ... c'est la grande parade finale pour Kitty Cat !!
On ne pouvait quand même pas se dire au revoir comme ça, hein ?? Tranquillement tout en douceur et en chill... Un bon coup de bourre dans une mer bien formée, voilà un bel au revoir !
On ne pouvait quand même pas se dire au revoir comme ça, hein ?? Tranquillement tout en douceur et en chill... Un bon coup de bourre dans une mer bien formée, voilà un bel au revoir !
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| une grand voile réduite au stricte minimum... |
La bonne nouvelle c'est qu'avec ce petit coup de boost kitty Cat s'envole au largue à plus de 8- 9 noeuds plein cap sur notre destination à Bay of Island au Nord Est de la nouvelle Zélande. Malheureusement on le sait bien après le passage du front le vent basculera à gauche au SO nous fermant violemment la porte de la Nouvelle Zélande et nous forçant à tirer des bords...
Notre mince espoir d'arriver le 4 s'estompe bien vite avec la bascule du vent. Par 30 noeuds de vent remonter au vent n'est pas chose aisée...C'est donc avec grand peine que nous tirons de grands bords carrés pour essayer de se rapprocher au mieux de la ville d'Opua. Une fin de parcours est épuisante...
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La température chute en dessous des 10°C la nuit, la plupart de nos affaires sont trempées et dès qu'on met le museau dehors c'est la douche froide !
En parlant de douche justement...comprenez bien que dans ces conditions de froid extreme nous avons du mettre fin au rituel quotidien de la douche à l'extérieur sur le jupe arrière du bateau...sale histoire.
En parlant de douche justement...comprenez bien que dans ces conditions de froid extreme nous avons du mettre fin au rituel quotidien de la douche à l'extérieur sur le jupe arrière du bateau...sale histoire.
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| La magie des T shirts Decath - même pas d'odeur! |
Bref, il est temps d'arriver !
Dans la nuit du 4 au 5, le vent glacé se calme enfin et une brise de 15- 20 noeuds s'installe tranquillement pour nous faire glisser vers notre destination !
Une arrivée dans des conditions parfaites ! C'est sublime !
Je crois que ça y est ! On l'a fait !!!!!! la Nouvelle Zélande est en vue !
Après un peu plus d'an du départ de Lisbonne nous touchons enfin au but !
Après un peu plus d'an du départ de Lisbonne nous touchons enfin au but !
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MERCI KITTY CAT
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MERCI KITTY CAT
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MERCI !!!! Lalalalala
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Ca mérite bien quelques verres de rhum vieux !
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| GG style |
Bref, on arrive un peu éméché pour les formalités douanières...
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| Arrivé au port d'Opua ! |
Il va falloir ranger pour montrer pâtes blanches aux autorités car après 10 jours de mer c'est le grand bazar à l'intérieur !!!
Après une petite fouille du bateau, on passe l'épreuve douanière haut la main mais la colonie de fourmis naines chaleureusement hébergée jusque là n'est pas du gout de la Biosecurity Néo Zélandaise... Les pauvres bêtes seront gazées le jour suivant...
Mais nous sommes acceptés à terre ! Finies les boites, c'est l'heure de la bonne bière fraiche et de la gouteuse viande néo-zélandaise !
Holaaaa Maaaman je crois que là on peu le dire : On a fait un graaannnd voyage !
Mais à peine remis de nos émotions, c'est plutôt un graaaannnnnd nettoyage qui nous attend...Car oui nous allons nous séparer de notre bon vieux KC. Et avant de lui trouver un nouveau propriétaire nous allons lui refaire une beauté!
A l'extérieur rangement et nettoyage de tous les coffres, nettoyage de la coque, du magnifique pont en teck... à l'intérieur idem, on range, nettoie, jette, range nettoie,...
On se débarrasse du superflue...
Des séparations parfois douloureuses...C'est dommage, on s'était tellement habitué à ces soirées guitares où les douces mélodies résonnaient jusqu'à tard à bord de Kitty Cat...
All clean and tidy... as usual !
Farewell...
L'heure fatidique de la séparation approche...
Solidement amarré au quai, KC attend son futur propriétaire pour de nouvelles aventures !!
Alors si la mythique carène du SUN LEGEND 41 a bercé vos nuits depuis votre tendre enfance, si la photo de Doug Peterson tapissait le mur de votre chambre d'adolescent, n'hésitez plus, lancez vous !!! C'est l'occasion d'une vie. La nouvelle Zélande n'est qu'à 18 000 km de Paris ! Vous y trouverez l'objet de vos fantasmes plus prêt que jamais à manger du mille et à fendre l'écume des plus belles mers du globe !
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| Au garage ! |
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Et pour nous, la dernière étape du voyage sera terrienne ! Nous troquons un bateau de 41 pieds tout confort contre un sac à dos de 50 litres... forcement ça impose une légère restriction des affaires.
Mais l'aventure continue ! Nous voilà Backpackers !
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